随高铁动卧一起去“任性”

那年-恰逢花开

记者12日从中国铁路总公司获悉，为了更好地满足广大旅客出行需求，从2015年1月1日起至3月15日春运结束，铁路部门将在北京至广州、深圳间，上海至广州、深圳间，增开8对高铁动卧夕发朝至列车，车票自2014年12月20日起发售。（新华网12月12日）

现如今，中国高铁正处于飞速发展，随着人们生活水平地不断提高，高铁也渐渐地走入普通老百姓家中，越来越多的人们选择乘坐高铁出行，既方便快捷，又温馨舒适。可是，尽管如此，还是会有很多经常远距离出差的上班族因为路程遥远不免连坐十几个小时的高铁，那么久的硬座坐下来也是挺累的。正当大家都在为此头疼时，铁总再出“暖心贴”，为了更好地满足广大旅客出行需求，从2015年1月1日起至3月15日春运结束，铁路部门将在北京至广州、深圳间，上海至广州、深圳间，增开8对高铁动卧夕发朝至列车。

高铁动卧倒也不是第一次与大家见面，但夜间动卧在世界上还属中国首创，国外暂时都没有，这一次大胆的创新不仅将中国高铁推向了世界的前列，也让旅客们开启了睡觉加赶路的双模式，在很大程度上体验了夜间“陆地飞行”的新鲜刺激感。高铁动卧不但速度快，最主要的还是舒适度，不论是出差工作，还是旅行游玩，在路途上休息的好才能更好的提高工作效率，玩得尽兴和开心。夜行两千多公里，夕发朝至，从晚上八点多上车，舒舒服服睡一觉，第二天一早睁开眼就到达目的地，相当于在高级宾馆睡一觉为第二天的工作养足精神，直接省去了路途中的无聊与疲惫，旅途中还可以享受到高铁上提供的各种无微不至的服务，包括免费提供丰盛的宵夜，这种集住宿、旅行、餐饮等服务于一体的高铁动卧，是再人性化与个性化不过的出行方式了，此时不抓紧体验，更待何时呢？

随着现在高铁技术的不断完善与进步，小编认为，开行高铁动卧是在高铁长期运行的基础上把握我国高铁运行规律的一个创新性举措，在高铁“四纵四横”建设的如火如荼中，长距离运输已经成为具有中国特色的高铁运行方式，开通高铁动卧不仅是铁路走向市场的新举措，还可进一步释放高铁运能，提高高铁运营的效益。这种为人民服务的大胆创新，我们是不是应该给铁路一个大大的赞呢？